Что такое чистая зона в аэропорту шереметьево
Как не заблудиться в аэропорту Шереметьево — все о терминалах B, D, E, F и А
Опубликовано: 8 февраля, 2019 в 07:28
Аэропорт Шереметьево – масштабная инфраструктура, состоящая из нескольких терминалов, занимающих довольно большую площадь. Несмотря на визуальное могущество, внутри здания можно легко отыскать нужный объект по многочисленным табличкам и вывескам, благодаря которым ориентироваться в огромном комплексе гораздо проще.
В статье мы рассмотрим общий план и расположение аэропорта Шереметьево, схемы и описание услуг терминалов A, B, D, E, F и железнодорожного терминала Аэроэкспресс.
Общий план аэропорта Шереметьево
Крупнейший международный аэропорт Шереметьево расположен в городском округе Химки Московской области. Расстояние от МКАД до пассажирских терминалов D, E, F – 9 км, до А и В – 13 км. От центра Москвы доехать до авиационного вокзала можно на общественном городском и частном транспорте. Приблизительное время в пути – 1 час.
План аэропорта Шереметьево
Схемы и описание терминалов северного комплекса
В северо-восточной части аэропорта находится терминал А, функционирующий с 2012 года, и новый пассажирский терминал В, открытие которого состоялось в мае 2018 г. Он был построен на месте старого аэропорта Шереметьево-1, закрытого в 2015 году.
Терминал А (SVO-A)
С января 2012 года в аэропорту Шереметьево функционирует пассажирский терминал А, предназначенный для обслуживания рейсов деловой авиации. Двухэтажное здание со стеклянно-металлическими стенами имеет в оснащении хорошо развитую инфраструктуру.
На территории работают автомобильные парковки с круглосуточной охраной. Внутри здания находятся стойки регистрации, таможенный пост, комнаты для переговоров, бары и другие заведения для отдыха пассажиров.
В терминале А также имеется перрон и ангар для обслуживания и парковки частных авиалайнеров разных моделей.
Новый терминал В (SVO-В)
Новый пассажирский терминал В был открыт в 2018 году. Он находится в северной части аэропорта и соединен с терминалами южного комплекса подземной дорогой, где перемещается беспилотный поезд, быстро доставляющий пассажиров со специальных станций терминалов D, E, F.
Инфраструктура и оснащение терминала В:
Схемы и описание терминалов южного комплекса
С южной стороны огромного аэровокзала расположены пассажирские терминалы D, E и F. На территории находятся многочисленные парковки для транспорта пассажиров. В здании каждого терминала хорошо развита инфраструктура, работают многочисленные заведения общественного питания, магазины, аптечные пункты, банковские отделения, залы ожидания и т. д.
Терминал D (SVO-D)
Южный терминал D был сдан в эксплуатацию в 2009 году. Сегодня он принимает и отправляет пассажирские рейсы нескольких авиаперевозчиков: Аэрофлот, Россия, Нордавиа, Czech Airlines и др. Пассажироспособность – до 12 миллионов человек в год.
Внутри здания более 140 регистрационных стоек обслуживания, 24 терминала саморегистрации, а также 30 пунктов регистрации багажа пассажиров.
Для отдыха путешественников оборудовано шесть комфортабельных залов ожидания, 5 детских игровых зон, а также комнаты матери и ребенка с пеленальными столиками и другим необходимым инвентарем для ухода за грудничками.
На территории здания терминала D функционируют многочисленные магазины, кафе, рестораны, аптечные пункты, банкоматы и другие заведения для путешественников. Вам также может быть интересно – банкоматы, банки, система tax free в аэропорту Шереметьево.
Добраться до пассажирского терминала D в Шереметьево можно на общественном городском транспорте: автобус №851, №817, №1, а также на скоростном электропоезде – Аэроэкспрессе.
Терминал F (SVO-F)
Терминал F аэропорта Шереметьево был введен в эксплуатацию в 1980 году. В 2000-е годы состоялась его модернизация, и уже в 2009-м он был торжественно открыт по случаю проведения Олимпийских игр в столице РФ.
Терминал F предназначен для обслуживания рейсов международного направления. Он занимает площадь 95 000 кв. м. Пропускная способность – более 6 млн человек в год.
На прилегающей территории оборудовано несколько охраняемых паркингов и краткосрочные стоянки для машин. На втором этаже здания находится зал вылета, разделенный на два крыла. Здесь установлены многочисленные стойки регистрации и терминалы для саморегистрации на рейс, функционирует миграционный и консульский пункт, стойки по приему багажа и другие необходимые объекты для прохождения предполетных процедур. В левом крыле терминала обслуживаются пассажиры авиаперевозчика Аэрофлот.
На первом этаже здания расположен зал прилета. Здесь работает паспортный контроль, зона выдачи багажа, таможенный пост и другие пропускные пункты.
В здании терминала F также функционируют многочисленные магазины, кафе, бары, комнаты для детей, залы ожидания, аптеки и другие общественные заведения. Найти необходимый объект можно по указателям.
Терминал Е (SVO-Е)
Современный пассажирский терминал Е был сдан в эксплуатацию в 2010 году. Общая площадь – 76 тыс. кв. м. Пропускная способность – до 7 млн человек в год. Предназначен для обслуживания рейсов международного направления.
В здании терминала Е обустроено 9 выходов на посадку, более 40 кабин паспортного контроля. Между другими терминалами южного комплекса можно перемещаться по удобным пешеходным галереям с траволаторами. Добраться с терминала Е до отдаленных терминалов северной стороны можно на комфортабельном шаттле.
На втором этаже терминала Е находится зал вылета. Здесь оборудовано 34 стойки регистрации. Для пассажиров разного класс обслуживания созданы отдельные зоны для ожидания (эконом класс – секции с темно-синими тензаторами, для бизнес класса – с оранжевыми). На первом этаже комплекса находится зал прилета.
Дополнительное оснащение терминала Е для пассажиров:
Железнодорожный терминал Аэроэкспресс в Шереметьево
На втором этаже пассажирского терминала Е оборудован вход в терминал Аэроэкспресса. Добраться сюда можно с других терминалов аэропорта по пешеходным галереям, следуя по указателям, или на комфортабельном шаттле, доставляющем пассажиров с отдаленных территорий огромного аэрокомплекса.
Со станции терминала Шереметьево можно доехать на скоростном электропоезде до станции Белорусский вокзал. Время в пути – 35 минут. Поезда курсируют с интервалом 35-40 минут с 5.00 утра до 00.00 ночи (расписание может меняться в зависимости от сезона).
Стандартная стоимость билета на Аэроэкспресс – 500 рублей. Приобрести проездной документ можно в кассе на станции терминала в аэропорту и в билетном автомате. Также доступна предварительная продажа билетов через интернет и через мобильное приложение. Предлагаем также ознакомиться – как добраться до Шереметьево на аэроэкспрессе с других аэропортов и вокзалов.
В крупном международном аэропорту Шереметьево также функционирует два грузовых терминала, оснащенных инновационной автоматизированной системой обработки и хранения грузов. В 2019 году планируется открытие нового пассажирского терминала С, где на данный момент подходит к завершению первый этап реконструкции. Его пропускная способность будет достигать 20 млн пассажиров в год.
По состоянию на 2018 год аэропорт Шереметьево обслуживает рейсы 39 авиаперевозчиков мира, следующим по 206 направлениям. С этого аэровокзала осуществляют пассажирские рейсы известные авиакомпании РФ – Аэрофлот, Россия, Уральские авиалинии, Северный ветер и др.
FrequentFlyers.ru
Личный опыт, Новости, Обзоры, Репортажи
Шереметьево-C: первые впечатления о новом терминале
17/01/2020
Сегодня, 17 января, открылся для пассажиров новый терминал C аэропорта Шереметьево. FrequentFlyers.ru заглянули внутрь и подготовили подробнейший репортаж: более 100 фото и много видео. Приглашаем в путешествие!
Терминал предназначен для обслуживания международных рейсов «Аэрофлота», именно сюда они будут поэтапно переводиться из терминалов D, E и F, в первую очередь речь идет о среднемагистральных рейсах: «дальнобои» останутся пока в старых терминалах, однако позднее сюда перейдут и они; финальная цель заключается в том, чтобы пристроить рядом еще один точно такой же терминал C2 и перевести сюда всю «международку» «Аэрофлота». Пока же нужно внимательно смотреть, из какого терминала вы вылетаете и в какой прилетаете. С открытием терминала начинается прием и отправка рейсов в Хельсинки, Дрезден и Бухарест.
К середине июня завершится основной этап перевода рейсов в Терминал С. Начиная с октября, Аэрофлот планирует обслуживать в новом терминале 268 международных рейсов.
Терминал, рассчитанный на 20 миллионов пассажиров в год, построен сербскими архитекторами (бюро RMJM) на месте старого терминала C, который стоял здесь с 2007 года и почти не использовался. Теперь же терминал C представляет собой единое здание с терминалом B и почти что зеркально симметрично ему: в одну сторону внутренние линии, в другую международные, примерно как в Домодедове с разницей в том, что из B в C есть выделенный коридор для трансферных пассажиров, не требующий выхода в общедоступную зону. Там, где раньше трансферники спускались в «метро» и ехали в южный терминальный комплекс, теперь убрали стенку, и можно пройти прямо в C. А вот обратно с международных рейсов на внутренние надо идти через общедоступную зону, причем довольно далеко.
Интересно, что «чистые зоны» всех международных терминалов объединены и между ними курсирует тот самый выделенный вагон подземного поезда. Но если раньше он был «односторонним», то есть, возил трансферников из B в D/E/F, то теперь и из чистой зоны южных терминалов можно проехать в чистую зону северных. Теоретически это позволяет пройти предполетный досмотр и паспортный контроль в южных терминалах (до которых проще добираться от Москвы) и затем налегке в отдельном вагоне ехать в терминал C, практически же всё зависит от конкретного сотрудника на паспортном контроле, который может не пропустить вас, если в посадочном талоне указан другой терминал.
Как и в B, здесь ярко и красиво за счет изобилия светодиодных экранов везде, где только можно. Нет турникетов со сканированием посадочных талонов, которые многих раздражали в B. Абсолютно новые для России линии досмотра, множество комнат отдыха и феерические бизнес-залы: терминал C можно смело называть лучшим в стране, впрочем, лучше один раз увидеть, так что давайте посмотрим на аэровокзал и заодно изучим его особенности:
Театр начинается с вешалки, а терминал — с надземного перехода с многоэтажной парковки. На каршеринге туда пока нельзя, а в 2022 году обещают аэроэкпресс.
Огромное светодиодное табло находится над стойками регистрации. Их всего 84 (62 в общем зале, 18 в трансферной зоне, 4 в красном коридоре таможни). Отдельных островов, как в B, нет: просто длинная батарея стоек.
Отдельного острова для Sky Priority и бизнес-класса нет, всего несколько стоек отделено делиниаторами и все. Стоек автоматической регистрации и приема багажа нет.
Киосков саморегистрации всего 8. Впрочем, пока и рейсов отсюда почти нет, так что все впереди.
Сами стойки — как стойки, еще есть лотки для мягких сумок.
Траволаторы ведут почти в никуда: за стенкой там, вдали, и будет терминал C2.
Пока же здесь билетные кассы…
А в самом конце — комната матери и ребенка
Тут можно уложить и совсем маленького малыша…
…и будут рады ребятам постарше.
Когда дети не спят, им дозволяется поиграть.
А еще в общедоступной зоне находится Sleep Lounge: целый отель. В нем есть как простые комнатки с общими удобствами, типа таких (говорят, они будут стоить 200 рублей в час, но что-то не верится)…
…так и вот такие апартаменты с панорамными окнами и удобствами в номере. Сколько будут стоить эти — неизвестно, по слухам не менее 5000 за 4 часа. Тоже неплохо, можно устраивать себе романтическое путешествие еще до вылета.
Есть и одноместные номера такого типа, за них попросят, скорее всего, 3000 за 4 часа. В пересчете на сутки дороже отелей в аэропорту, но зато ехать никуда не надо и платить за целые сутки тоже.
Находится этот зал ближе всего к терминалу B, напротив аптеки.
Есть также капсульный отель.
В общедоступной зоне много общепита, но он пока почти весь закрыт.
Картошка вот еще, если надо побыстрее.
Можно спуститься на лифте на первый этаж
Однако основной вид транспорта, как и в B — эскалатор. Кстати, быстрее будет подняться от входа по указателям терминала B, а потом уже в C перейти по третьему этажу.
Но давайте уже пойдем в чистую зону…
Здесь будут стойки приема негабаритного багажа, а дальше два коридора: очередь обычная и очередь для тех, кто без очереди.
Сначала предполетный досмотр, затем паспортный контроль. На предполетном установлено новое оборудование.
Здесь, как во многих зарубежных аэропортах, лотки сами приезжают к тебе и сразу четверо могут укладывать в них свой скарб.
Когда лоток приехал, он подсвечивается зеленым.
Далее у нас 60 кабинок паспортного контроля, где все равны, еще 60 в зоне прилета. Скоро и там, и там появится по 10 автоматизированных кабин паспортного контроля. Еще 4 кабины в трансферной зоне и 8 кабин для экипажей. Приоритетных коридоров нет.
Предполагается, что со штампиком о вылете из России хочется смеяться.
Но надо идти в посадочную галерею…
По дороге можно посмотреть на самолеты. Всего 19 выходов с телетрапами, один из них двойной под большие самолеты вплоть до Airbus A380.
По дороге — комната для тех, у кого в багаже нашли что-то подозрительное, туда приглашают отдельно. Переводчика, кстати, надо уволить: Hand baggage — это ручная кладь, а ручной досмотр — это Manual Inspection, глупая ты мартышка!
Кстати, отдельный выход обратно предусмотрен для тех, кто испугался лететь. Или опоздал на рейс.
Теперь пассажир попадает в огромный просторный магазин Duty-Free, из которого не хочется поскорее сбежать, как в некоторых чуть более северо-западных аэропортах.
Здесь даже есть отдельный отдел с жидким мелаксеном.
Далее — такая же посадочная галерея, как в терминале B: налево и направо гейты, в конце — круглая «рюмка»
Внизу несколько автобусных гейтов
Туалеты без дверей
Виден коридор к поезду в терминалы D/E/F
На лифте можно спуститься в бизнес-зал «Шагал» для Priority Pass и прочих подобных пассажиров.
Есть приятная детская комната…
…кресла с видом на перрон…
…и много крошечных столиков.
Есть также рабочая зона, но довольно темная.
Обычные пассажиры же сидят в таких закутках в стиле Домодедово.
А вот это зал «Малевич» для пассажиров «Аэрофлота». Он находится в «рюмке».
Из панорамных окон открывается отличный вид на перрон
В горшках цветы растут
И есть целый зал игровых автоматов!
Пока дети в автоматах, взрослые могут поваляться в кровати с видом на самолеты. Правда, за доплату.
А курить с видом на самолеты можно без доплат.
Здесь же светлые отдельные кабинеты для работы. Тоже бесплатно.
Буквы то ли MO, то ли UC, то ли еще какие-то пропущены специально, ибо не положено рекламировать этот процесс.
Везде, конечно, розетки.
Тем временем прилетает первый рейс в новый терминал, из Хельсинки
Пассажиры по длинному коридору идут проходить паспортный контроль и получать багаж
Багажная система рассчитана на 3288 чемоданов в час.
По прилете тоже есть дьютик
В небе герой Советского Союза летчик-истребитель Покрышкин
А это стойки регистрации на внутренние рейсы для трансферных пассажиров.
Но после них выходим в общедоступную зону. Тут, кстати, супермаркет.
В общем, хороший терминал за 500 миллионов долларов построили, надо брать.
Таможенный контроль в аэропорту: зеленый и красный коридор
Каждый пассажир, путешествующий воздушным транспортом за границу, проходит таможенный контроль в аэропорту. Такая процедура необходима для контроля ввоза и вывоза различных предметов. Некоторые из них подлежат декларированию, другие можно провозить свободно, не ставя в известность таможню. В первом случае процедура проходит значительно быстрее.
Общая информация
Таможенники в аэропорту обязаны выявлять вещи, запрещенные к перевозке. Список таких вещей определяется таможенными правилами. Не лишним будет изучить этот перечень перед выездом, а также ознакомиться с правилами, действующими в конечном пункте путешествия.
При прохождении таможни в аэропорту пассажиру предстоит:
Важно! Средства, находящиеся на банковской карточке, декларировать не надо. Ограничений по сумме не предусмотрено.
Две системы контроля
Для упрощения процедуры таможенного контроля пассажиров были введены две отдельные системы, которые получили название «коридоров». Такую методику сейчас применяет таможня в аэропорту Домодедово, Шереметьево и во всех остальных российских аэровокзалах.
Прохождение через «зеленый» коридор
«Зеленый» коридор предназначен для пассажиров, у которых нет с собой вещей, подлежащих декларированию. Направляясь в зеленую зону в аэропорту, путешественник как бы утверждает, что вещей из «черного списка» при нем нет.
Важно! Санкциями в таких ситуациях могут стать штраф или даже уголовная ответственность.
Прохождение через «красный» коридор
В «красный» коридор отправляются люди, у которых имеются с собой вещи, облагаемые таможенной пошлиной. То же самое относится к вещам, стоимость которых выходит за допустимые пределы.
Существуют определенные правила, как проходить таможенный контроль в аэропорту в красной зоне. Здесь придется заполнить декларацию и приложить заявление к несопровождаемому багажу. Надо также предъявить таможеннику декларируемые товары.
Важно! В некоторых аэропортах стран Евросоюза есть еще «синий» коридор. Он предназначен для граждан государств ЕС.
Контроль в Шереметьево
В Шереметьево зона контроля таможни располагается вблизи от входа в здание. Нужно пройти лестницу, подняться на 2-й этаж и найти нужное место справа от стойки информирования. Люди, которые везут с собой крупную денежную сумму в любой валюте, должны запастись справкой из банковского учреждения. Таможенник вправе пересчитать деньги, но только на глазах у владельца.
Важно! Для партий товаров действует грузовой таможенный пост аэропорта Шереметьево.
Контроль во Внуково
Во Внуково посадка на международные авиарейсы осуществляется в терминале А, таможенный контроль работает на 2-м этаже. Здесь действуют те же правила прохождения паспортного контроля и таможни, что и в любом другом российском аэропорту. Подробные сведения можно получить на сайте аэровокзального комплекса либо. Еще один вариант получения сведений — телефон таможни аэропорта Внуково. Стоит почитать и отзывы туристов.
Таможенные правила пересечения границы
Декларированию в 2020 году подлежат:
Важно! Ввозить в РФ без декларирования разрешается до 3-х л алкоголя, до 200 сигарет, до 50 сигар, до 250 г табака.
Памятка приезжающим
Как быстро пассажир пройдет таможню, зависит от наличия вещей, подлежащих декларированию, и знания таможенных правил. Так, по «зеленому» коридору вправе идти пассажиры, которые:
При несогласии с действиями таможенной службы следует обращаться в вышестоящие инстанции. При поступлении жалобы назначается экспертиза, но за счет заявителя.
Осуществление досмотра
В аэропорту может проводиться предполетный досмотр, при котором используются особая техника и контактная методика. Путешественник обязан предоставить обувь и одежду для осмотра и пройти через рамку с металлоискателем. Однако обувь разрешается не снимать, когда каблук ниже 2 см.
Личный досмотр проводится таможенником одного пола с пассажиров в присутствии представителя полиции и двух свидетелей. По итогам процедуры составляется протокол, каждая сторона получает по одному экземпляру.
Как таможенники аэропорта вычисляют злоумышленников
Сотрудники таможенной службы проходят специальную подготовку, включающую изучение психологии. Зачастую работник таможни по поведению пассажира видит, что тот допускает нарушение — провозит запрещенную продукцию. В подозрительных случаях выявить незадекларированные предметы помогает личный досмотр, металлоискатель. Иногда привлекаются служебные собаки. Этот метод дает хорошие результаты в плане поиска наркотических средств, спрятанных в тайниках.
Как заполнить декларацию
Бланки таможенных деклараций находятся перед зоной проведения таможенного контроля. В документ нужно вписать личные данные пассажира, страну проживания, место назначения и перечень товаров, которые он планирует провезти. Вписывается количество мест сопровождаемого багажа. Пустые поля перечеркиваются значком «Z». Можно распечатать бумагу и заполнить ее заранее.
Бланки заполняют лица старше 16 лет, за пассажиров младшего возраста декларацию заполняют сопровождающие. Это необходимо, если совершеннолетний везет что-то, подлежащее декларированию.
Комплект документов
Вместе с декларацией предоставляются:
В некоторых случаях требуется дополнительная документация. Это относится, к примеру, к разрешениям специализированного ведомства на перевозку растений, документов о прохождении ветеринарного контроля, документов о наличии металлического импланта и прочих бумаг.
Пассажиры, вылетающие из российских аэропортов или прибывающие туда, могут воспользоваться «зеленым» либо «красным» коридором при прохождении таможенного контроля. Первый предназначается для людей, у которых нет вещей для декларирования. Во втором случае нужно заполнить специальный документ — декларацию. Нарушение правил карается штрафными и другими санкциями.