такси в баку баклажан марка машины
12 августа Президент Азербайджана Ильхам Алиев ознакомился с новыми «лондонскими такси» модели LEVC ТХ, которые будут курсировать по Баку.
Доставка в Баку новых такси LEVC TX имеет ряд причин. Во-первых, поездка на таких такси позволит избежать вероятности заражения вирусом COVID-19 в общественном транспорте.
С экономической точки зрения, появление таких такси создаст новые рабочие места. Также значительно повысится качество пассажирских перевозок и снизится ущерб окружающей среде, ввиду экологичности этой марки автомобилей.
Новые такси модели LEVC ТХ также обладают рядом преимуществ, в частности, они работают на электричестве. Это 6-местное такси. Автомобили даной модели оснащены пандусом для лиц с физическими ограничениями. Машины обладают складывающимся сиденьем. Примечательным также является то, что покрытие для пола салона не скользит.
В кабине автомобилей установлена панель управления с шрифтом Брайля для незрячих пассажиров и справочное табло для лиц с ограниченным слухом. То есть, люди с ограниченными возможностями также смогут наслаждаться поездкой в чистых и комфортабельных автомобилях.
Между водителем и пассажиром установлена стеклянная перегородка для минимизации контакта. Также есть специальный микрофон для связи с водителем. Автомобили оборудованы USB-портами, Wi-Fi и CPS.
Среди преимуществ для водителей можно выделить то, что водители этих такси смогут управлять всем процессом через монитор.
Оплату в этих такси можно будет производить и через POS-терминалы.
Особо следует отметить, что такси модели LEVC ТХ оснащены дезинфицирующими средствами, которые защитят пассажиров и водителя от заражения коронавирусом.
Напомним, что «лондонские такси» впервые появились на улицах Баку в 2015 году. Они имели фиолетовый цвет, из-за чего в народе их прозвали «баклажановыми» такси.
Таким образом, доставка очередных такси повысит уровень пассажироперевозок в столице Азербайджана.
В Баку завезли новые «лондонские такси»
БАКУ, 12 авг — Sputnik. Президент Азербайджана Ильхам Алиев в среду, 12 августа ознакомился с доставленными в Баку новыми «лондонскими такси», говорится в сообщении на официальном сайте главы государства.
Министр транспорта, связи и высоких технологий Рамин Гулузаде проинформировал президента Алиева о характеристиках новых такси. Так, в этих машинах созданы полностью безопасные и комфортные условия как для водителей, так и для пассажиров. Новые такси модели LEVC ТХ обладают рядом преимуществ, в частности, эти модели работают не на топливе, а на электричестве. Причем заряжать эти транспортные средства можно как в домашних условиях, так и на специально оборудованных станциях. Автомобили конфигурации Smart могут проехать на одной зарядке до 130 километров.
Такси, в которых широко применяются технологии Smart, являются безопасными как для водителей, так и для пассажиров. Так, автомобиль сам предупреждает водителя о предельной скорости на дороге. В случае если водитель потерял управление или изменил траекторию движения, специальные сенсоры передают ему соответствующую информацию.
Пассажирская кабина новых такси шире, чем в других «лондонских такси», и имеет шесть сидений. Автомобили оборудованы USB-портами, Wi-Fi и CPS. Для минимизации контакта между водителем и пассажиром установлена стеклянная перегородка, что очень выгодно также с точки зрения изоляции и социальной дистанции в период пандемии. В кабине есть специальный микрофон для связи с водителем, панель управления с шрифтом Брайля для незрячих пассажиров и справочное табло для лиц с ограниченным слухом. Автомобиль оснащен пандусом для лиц с физическими ограничениями. Оплату в этих такси можно будет производить и через POS-терминалы.
Президент Ильхам Алиев был проинформирован о том, что в настоящее время жителей столицы обслуживают 1200 такси Общества с ограниченной ответственностью «Бакинская служба такси». Модели «лондонских такси» ТХ4 рассчитаны на пять человек.
Отметим также, что новые такси оснащены системой Android, что создает широкие возможности для водителей. Так, они могут управлять всем процессом через монитор.
Затем Президент Ильхам Алиев проехал за рулем нового такси.
Впервые «лондонские такси» были завезены в Баку в 2015 году, накануне первых Европейских игр.
13:51
Об этом сказали в понедельник в Министерстве транспорта Азербайджана.
По словам источника, первая партия такси прибыла в Баку в понедельник и сегодня состоится церемония их презентации.
Ранее для развития программы, объявленной Министерством транспорта Азербайджана по замене парка такси в Баку на автомашины марки London Taxi TX4, была создана новая частная компания Baku Taxi Company.
Как отмечали ранее в Министерстве транспорта Азербайджана, всего в Баку планируется завезти три тысячи новых такси.
Для Баку в качестве такси выбраны автомобили фиолетового цвета.
Всего для обеспечения автомобилями такси Баку и регионов Азербайджана планируется завоз 7-8 тысяч автомобилей различных производителей.
Нажмите на фотографии для увеличения:
Фото: Trend
Сколько стоит съездить в Баку
Я провела в Баку одну неделю в январе.
Это было несколько лет назад, когда я еще была неискушенной путешественницей. Ходила по городу с горящими глазами и не могла насмотреться. Сейчас Баку остается для меня местом, куда хочется вернуться.
Моя поездка не была туристической: я ездила на свадьбу сестры. Но на основе своих трат я составила примерный бюджет поездки.
Пять дней в Баку на двоих обойдутся в 55 000 Р
| Перелет | 32 000 Р |
| Еда | 10 000 Р |
| Жилье | 6500 Р |
| Музеи | 4000 Р |
| Транспорт | 2500 Р |
Зачем ехать в Азербайджан
Азербайджан — страна в Закавказье, на берегу Каспийского моря. Столица — Баку. Большинство жителей — мусульмане. Но Азербайджан — светское государство со свободой вероисповедания, это закреплено в конституции страны.
Азербайджан богат традициями, древними постройками, а еще нефтью и газом. Это бывшая советская республика, которая сегодня больше напоминает европейскую страну.
В Баку на одной улице мирно уживаются древние памятники культуры и современная архитектура. Город старается быть современным и по-европейски ухоженным, и у него это получается. Но и бедных районов, конечно, хватает.
У Баку своя неповторимая атмосфера и история, которая напоминает о себе на каждом углу. Это место, где во дворах растут гранаты, а на улицах и в ресторанах много пестрых ковров. Баку расположен на берегу моря, но в черте города люди не купаются — все пляжи находятся за городом. Тут есть и белый песок с лазурной водой, и черный пляж как в Исландии.
В 200 километрах от Баку находятся два главных горнолыжных курорта страны — Шахдаг и Туфандаг в Габале. Местные говорят, что туда ездят даже европейцы. Шахдаг работает круглый год. Для летних туристов здесь организуют пешие и конные прогулки, экскурсии в Шахдагский национальный парк.
Когда ехать
Самое приятное время для путешествий по Азербайджану — с апреля до августа. В августе становится уже слишком жарко, температура поднимается до +35 °C.
Если попадете в страну во время праздника Новруз, сможете попробовать много вкусной еды и оказаться на народных гуляниях. Новруз длится пять дней во время весеннего равноденствия, с 21 марта. Это национальный праздник прихода весны, как наша Масленица. Хотя из-за количества сладостей Новруз у меня больше ассоциируется с Пасхой.
Зима в Баку похожа на октябрь-ноябрь в центральной части России. Средняя температура +5…+10 °C, постоянно сыро и ветрено.
Если температура опускается ниже нуля и выпадает снег, дети могут не идти в школу, а взрослые на работу. Общественный транспорт работает с перебоями, и на улицах начинается полный хаос.
Перелет
Ограничение на въезд. Чтобы находиться в Азербайджане до 90 дней, гражданам РФ достаточно загранпаспорта. Но есть один момент, из-за которого пересечь границу смогут не все, — Карабахский конфликт.
Нагорный Карабах — это территория, за контроль над которой спорят Азербайджан и Армения. Пока вопрос не урегулирован, власти не могут гарантировать безопасное пребывание в Азербайджане людям с армянской фамилией. Поэтому на границе им могут просто отказать во въезде.
Со штампом Армении в страну, скорее всего, пустят, но в паспорте точно не должно быть отметки о посещении Нагорного Карабаха. Еще не нужно пытаться напрямую пересечь границу Армении и Азербайджана.
Регистрация. Если поездка длится больше 15 дней, нужно зарегистрировать свое пребывание в стране. Обычно это можно сделать в отеле.
Количество дней пребывания без регистрации постоянно меняется. В 2015 году можно было находиться в стране 3 дня, потом 10, а с 2018 года — 15. Лучше всего перед путешествием еще раз уточнить информацию на сайте миграционной службы.
Деньги
государственная валюта Азербайджана — манат
Опыт показал, что лучше всегда иметь при себе наличные деньги. Они пригодятся в такси, общественном транспорте, ресторанах, магазинах и на рынках. Карты тоже принимают, но терминалы есть не везде.
Обменников в Азербайджане нет, они запрещены законом. Если встретите подозрительный киоск с табличкой Exchange — не верьте и бегите от него подальше. Деньги обменивают только в банках. Банк Respublika работает круглосуточно. Остальные закрываются на выходные и праздничные дни. Еще деньги можно снять в банкоматах, они часто встречаются в торговых центрах.
Жилье
В Баку хорошо развит общественный транспорт, и он очень дешевый. Поэтому можно смело выбирать ночлег подальше от достопримечательностей, ориентируясь только на удобства квартиры. Если едете зимой, убедитесь, что в доме есть обогреватели. В половине домов Баку нет центрального отопления.
Бакинские «баклажаны» ополчились на туристов наши заметки
Алхас Исмайлов, Нателла Рустамова 17 июля 2017, 13:59
В последние годы в Азербайджане наблюдается настоящий туристический бум. Конечно, нам еще далеко до Турции и Черногории, но теперь о наших красотах и достопримечательностях узнали в мире, и путешественники со всех концов света хотят все это увидеть собственными глазами.
Казалось бы, радоваться надо наплыву туристов, это ведь немалая подпитка госбюджета, дополнительная занятость населения, увеличение внутреннего товарооборота. В общем, вроде бы все надо делать, чтобы иностранцам понравилось у нас отдыхать и они похвалили наше гостеприимство и сервис друзьям, соседям и др.
На деле же наши граждане чуть ли не войну объявили приезжим, мешают они им, видите ли. Особенно ополчились на туристов те, кто в силу элементарной логики должен бы их холить, лелеять и всячески зазывать посетить страну еще раз. Поразительно, но это работники сферы услуг и торговли!
Скажете, что не замечали, как буквально в центре города таксисты, презрительно сплевывая, торгуются с иностранцами? Бакинцы-то прекрасно знают, сколько надо заплатить за тот или иной маршрут, а чужеземцы, растерянно ахая, пытаются понять, отчего так дорого обойдется поездка, скажем, до отеля, который вроде бы в двух-трех кварталах. А все потому, что водители машин с шашечками считают своим долгом увеличить цену как минимум вдвое.
Больше других в таких махинациях преуспели шоферы «лондонских такси», невзирая на установленные в их машинах счетчики и POS-терминалы. С каких это пор стоимость проезда в наших «баклажанах» стала договорной? Ведь эти такси с таксометрами и запустили-то в первую очередь для того, чтобы исключить возможность накручивать счета за перевозку пассажиров.
Однако «баклажанные» водители не только не используют счетчики, но еще и устанавливают свои дутые тарифы. И кочуют иностранцы от одного такси к другому в надежде на более приемлемые цены.
Как ни странно, особо пристрастны таксисты к приезжим из арабских стран. К ним они почему-то совсем уж беспощадны – цены арабам заламывают прямо. Случающиеся конфузы, когда иностранец оказывается осведомленным в наших расценках, никого не смущают. Хуже, конечно, что иностранец начнет взывать о справедливости к правоохранительным органам, но и это таксисты как-то «улаживают».
Как-то на моих глазах турок, видимо, знакомый с нашими тарифами, жаловался инспектору дорожной полиции: «Что за безобразие, почему они нас дурачат (по-турецки «дурачить» – abdal)?» Его возмущение стало понятно, когда он рассказал, что с него за проезд от памятника Насими до метро «28 Мая» потребовали 10 манатов (?!).
Глава пресс-службы дорожной полиции Вагиф Асадов в беседе с haqqin.az также признал, что в сфере такси ситуация не из лучших, однако положительные сдвиги все же имеются. Сегодня уже есть разработанный Департаментом транспорта Баку перечень требований к услугам такси, в частности, в салоне каждой машины должна быть табличка с фамилией, номером телефона водителя, все такси должны быть оснащены таксометрами и пр.
В последнее время практикуется и электронная регистрация пользования такси, что распространяется, разумеется, на машины, работающие по вызову. Новая система не только способствует повышению уровня сервиса для пассажиров, но и обеспечивает более точную выплату налогов.
Обманом пассажиров озабочены и в Бакинском транспортном агентстве. Глава пресс-службы предприятия Маис Агаев отметил, что они добиваются, чтобы каждый случай обсчета клиента, независимо от того, является ли он гражданином страны или иностранным туристом, рассматривался и виновные водители понесли заслуженное наказание вплоть до увольнения. Некоторое время назад, к примеру, агентство помогло полиции найти водителя, обсчитавшего гражданку США на несколько тысяч долларов.
Все эти факты еще подтверждают необходимость принятия единого тарифа такси в Баку, считает М.Агаев. Уже подготовлен проект современной системы услуги такси для клиентов, прибывающих в Баку воздушным транспортом, и очень скоро из аэропорта в центр города можно будет добраться с комфортом и по приемлемым ценам. Причем авиапассажиров будут информировать об этой услуге прямо в салоне самолета.