машина сдавала назад и въехала в меня кто виноват

ДТП при движении задним ходом

При движении задним ходом с места парковки было совершено ДТП с ТС выезжавшим с этой же парковки. При начале маневра я удостоверился что сзади нет препятствий, и начал движение задним ходом для выезда на дорогу в попутном направлении обращая внимание на правую сторону т.к. на стоянке справа было два автомобиля.

Мое ТС А было поцарапано задний левый угол бампера при движении задним ходом, а ТС В спереди левый передний бампер, т.к.стояло на проезжей части встречного движения.

Каким образом в данной ситуации определить вину.

Что делать после такого ДТП при движении задним ходом.

Какой штраф и по какой статье за ДТП при движении задним ходом на парковке.

Берётся ли штраф в ДТП при движении задним ходом с парки (не на дороге)?

Обязан ли я оплатить штраф за ДТП? и какой? При движении задним ходом под 90 градусов уперся в бампер иномарки и нанес небольшие повреждения..

Я получил в ГАИ предписание зато что при движении задним ходом на авто задел другое авто, что будет за повторное аналогичное ДТП.

При движении задним ходом на грузовике, задел легковой автомобиль. Уехал потому, что не почувствовал контакта. Скажите, является данная ситуация оставлением места ДТП. С уважением Андрей.

Припарковал авто возле магазина. При совершении движения задним ходом автомобиль повредил мне переднее крыло,

Приехавшие сотрудники ГИБДД составили протокол виновника и на меня хотя мой автомобиль не мешал движению и меня на момент ДТП не было в автомобиле

Правы ли сотрудники ГИБДД.

Произошло ДТП-наезд на пешехода при движении задним ходом. Пешеход был в нетрезвом состоянии. Наезд произошёл на обочине. У потерпевшего сломано бедро. Каковы последствия для водителя.

Совершал разворот в три приема улице. Во время второй фазы (при движении задним ходом) меня попытался объехать сзади фургон. Хотя разметка не была видна (шуга) объезжал с явным выездом на встречу движения. Что зафиксировано в схеме ДТП. В результате столкновение. Повреждены мой задний бампер и его бок. Сотрудники ГИБДД на месте посчитали виновным меня, поскольку двигался задним ходом. Тот факт, что меня уже пропустили встречные машины, за которыми следом он и должен был дожидаться конца моего маневра, во внимание не приняли. Свидетели разъехались, даже не успел никого уговорить…

На дороге с односторонним движением, имеющей две полосы, при выезде с парковки, находящейся на левой стороне, задним ходом, убедившись в отсутствии машин по ходу движения, а также, что с парковки на противоположной стороне никто не выезжает, начала движение. В тот момент, когда я практически закончила движение задним ходом и собиралась начать движение вперед, произошло столкновение правого заднего бампера моей машины с левой задней дверью машины, которая выезжала также задним ходом из кармана на противоположной стороне. ГАИ в совершении ДТП обвиняют меня, так так мой бампер ударил дверь машины. Считаю, что моей вины нет, т.к. мое авто находилось на дороге, а машина второго участника ДТП выезжала из кармана, который не обозначен знаком парковки, следовательно является прилегающей территорией.

Стал участником ДТП, при движении задним ходом совершил наезд на автомобиль, который выезжал из арки со двора жилого дома. Могу ли я доказать свою невиновность? Или я в любом случае виноват в данном ДТП, независимо от того, что второй участник, выезжая со двора, проигнорировал мой автомобиль с правой стороны, движущийся задним ходом?

При движении задним ходом задела чужую машину, не знаю есть ли свидетели.. на моей машине повреждение. на чужой не видела. с места ДТП уехала. Что мне грозит?

Произошло ДТП при выезде машины со двора задним ходом, помех с правой стороны не было, начали движение задним ходом для выезда на дорогу, на нашу машину произошел наезд автомашины совершивший поворот с встречной (противоположной) полосы во двор. Посчитали что виновником ДТП явились мы, т.к. двигались задним ходом, только непонятно, почему, ведь другой автомобиль ехал прямо и обзор у него был, мог предотвратить наезд. Оформили ДТП без участия ГИБДД. Прав ли аварийный комиссар, оформивший протокол, признав нас виновными в ДТП.

При движении задним ходом въехала в движущееся авто признали виновной меня могу ли обжаловать это ведь по сути движущееся авто мог остановиться дабы предотвратить ДТП должна быть обоюдка?

Начал движение задним ходом во дворе и сбил пешехода (дедушку).

При начале движения задним ходом пешехода не было видно.

От госпитализации дедушка отказался, Попросил компенсацию 10 000 руб. и написал расписку, что претензий не имеет. Через неделю вызывают в полицию, что пришла информация из больницы, что поступил дедушка с переломом ребра после ДТП. Через два дня вынесли решение суда два дня ареста. Что еще можно ожидать от дедушки в прошлом судьи?

Ситуация-выезжал во дворе с места стоянки задним ходом и не заметил припаркованную машину. Итог небольшая царапина на передней двери машины потерпевшей и у меня небольшая царапина на заднем бампере.

У женщины было Каско, поэтому пришлось вызывать Гаи.

Понимаю. Что виноват в ДТП и вину признаю.

Инспектор ДПС составил постановление о административном правонарушении.

Цитата из постановления-при движении задним ходом не убедился в безопасности маневра. Не выбрал необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения. Совершил наезд на стоящее транспортное средство. Нарушил требования п. 8.1.8.12. и 9.10 ПДД РФ,тем самым совершил АП по статье ч.1 12.15 КОАП Рф.а именно: нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги, встречного разъезда. А равно движение по обочинам или пересечение транспортной колонны. Либо занятие места в ней.

Постановил виновен по ч.1 кап 12.15 штраф-1500 рублей.

Источник

Как доказать невиновность в ДТП, когда все твердят об обратном

Одна девушка в Великом Новгороде ехала по своим делам на Солярисе. На перекрестке ей нужно было повернуть налево — она перестроилась в крайнюю левую полосу, оценила ситуацию и решила, что возможность проехать есть. Девушка начала поворачивать.

Но внезапно на дороге оказался другой автомобиль — Мицубиси. Он ехал прямо по главной дороге, навстречу девушке. Произошла авария. Нюанс в том, что водитель Мицубиси ехал прямо по крайней правой полосе, а из этого ряда на том перекрестке можно было только повернуть направо, прямо ехать было нельзя. Звучит сложновато, поэтому вот схема.

Сотрудник ГИБДД рассудил так: девушка поворачивала налево и должна была уступить дорогу автомобилям, которые движутся прямо и имеют преимущественное право проезда перекрестка. Ее оштрафовали на 1000 Р за нарушение правил проезда перекрестков.

Но девушка не согласилась с постановлением инспектора и пошла отменять его через суд.

Аргументы сторон

Девушка. Я прекрасно знаю правила дорожного движения. Я не должна была уступать дорогу Мицубиси. Этот автомобиль двигался в крайнем правом ряду, а на том перекрестке из этого ряда можно было только повернуть направо: так указывает знак. Это водитель Мицубиси нарушил ПДД и помешал мне повернуть. Я не виновата. Постановление ГИБДД о привлечении меня к ответственности за нарушение ПДД необходимо отменить.

ГИБДД. Ну мы уже всё сказали.

Что сказали суды

Оба участника происшествия не явились в судебное заседание, а жаль: было бы интересно послушать их пояснения. Поскольку их нет, мы сами рассмотрели все документы — и вот к чему пришли.

При повороте налево или при развороте по зеленому сигналу светофора водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, которые движутся со встречного направления прямо или направо.

За невыполнение этого требования положена административная ответственность.

Девушка за рулем Хендая поворачивала налево при зеленом сигнале светофора, не уступила дорогу и столкнулась с автомобилем, который ехал прямо. Она указала в жалобе, что водитель, с автомобилем которого она столкнулась, сам нарушил правила. Но мы вообще не рассматриваем в этом деле его поведение на дороге. Девушка была обязана следить за своими действиями, а не за тем, как соблюдают правила другие участники дорожного движения.

Постановление ГИБДД вынесено верно. Девушка виновна.

Девушка не согласилась с решением районного суда и подала жалобу в областной.

Столкновение было? Было.

Сотрудники ГИБДД на месте аварии составили протокол. Да, в районном суде не запросили записи камер видеонаблюдения и не провели никакой экспертизы, но это потому, что все и так очевидно. Коллеги из райсуда решили, что собранных доказательств достаточно. И знаете, мы с ними абсолютно согласны.

Девушка заявляет, что водитель Мицубиси в сложившейся ситуации не должен был двигаться прямо, так как из его полосы можно было только поворачивать направо: там стоял соответствующий дорожный знак.

Да, водитель Мицубиси нарушил ПДД, но девушка должна была соблюдать правила, которые относятся непосредственно к ней. А она вместо этого думала о том, как должны были двигаться другие участники дорожного движения. Хотя вообще-то это она перед поворотом должна была убедиться, что никому не мешает. А она этого не сделала.

Девушка несогласна с оценкой дела со стороны судьи. Ну что же, жаль, но это не повод отменять постановление. Так что оставляем его в силе.

Но девушка была уверена в своей правоте. Она пошла оспаривать решение областного суда.

Председатель областного суда: 👉 👩‍🦰

Я полностью согласна с решением коллег из районного и областного судов. Правонарушение имеется, доказательства по делу собраны, всесторонний анализ проведен.

Главный довод девушки в том, что водитель Мицубиси сам нарушил ПДД, так как не учел требования дорожного знака. Якобы он вообще не мог там ехать прямо. Но это никак не может повлечь за собой отмену судебных решений. Ведь суд не может в рамках этого дела изучать, виноват или нет другой участник ДТП, правильно ли ему выписано постановление или нет. Мы разбираем, виновата или нет водитель Соляриса.

Все инстанции считают, что виновата. Я поддерживаю.

Остался только Верховный суд. Туда девушка и пошла.

Мы изучили все материалы и считаем, что и сотрудники ГИБДД, и суды приняли неверные решения.

Наш закон говорит: основная цель суда по делу об административном правонарушении — это всестороннее, полное, объективное и своевременное выяснение обстоятельств каждого дела, выявление причин и условий, которые способствовали совершению правонарушения. А у нас тут что?

Все инстанции признали девушку виновной в том, что она, управляя транспортным средством, при повороте налево по зеленому сигналу светофора не уступила дорогу транспортному средству, движущемуся во встречном направлении прямо. Но никто не хотел слышать ее пояснения о том, что она ПДД не нарушала: это второй участник аварии двигался с нарушением правил, потому что у него не было преимущественного права проезда перекрестка.

На схеме ДТП, которую составили сотрудники полиции, нет количества полос движения, не нарисована ни разметка, ни дорожные знаки. Даже непонятно, какой автомобиль в какую сторону двигался. При этом в материалах дела есть проектная документация по дороге, на которой произошло ДТП. И там указано, что на отрезке дороги, по которому двигался автомобиль Мицубиси, две полосы движения: левая полоса для движения прямо и налево, правая — для движения только направо.

Мало того, в деле есть копия постановления о том, что водитель Мицубиси за этот эпизод получил штраф — как раз потому, что ехал прямо, хотя знак разрешает движение только направо. Очевидно же, что водитель не имел преимущественного права проезда перекрестка.

Получается, в действиях девушки, которая была за рулем Соляриса, нет состава административного правонарушения. Она ничего не нарушала.

Все решения нижестоящих судов отменяем. А производство по делу об административном правонарушении прекращаем.

Источник

Сдавал задним ходом и врезался в машину: что делать

К сожалению, далеко не каждый водитель опытен, внимателен и беспрекословно соблюдает ПДД. На российских дорогах нередко встречаются автомобилисты-новички, которые могут стать виновниками аварии ввиду неопытности. Немало найдется и тех граждан, кто садится за руль в состоянии алкогольного опьянения. Поэтому ДТП на наших дорогах – не редкость.

Столкновение двух транспортных средств может произойти не только на дороге, но и на парковке или придомовой территории. Причина тому – неопытность водителя. Например, сдавая назад, автомобилист может неверно оценить расстояние до ближайшей машины, и врезаться в нее.

Став виновниками подобного столкновения, большинство водителей скрываются с места происшествия, желая таким образом избежать ответственности. Однако сегодня почти в каждом автомобиле имеется видеорегистратор. К тому же, в крупных городах буквально на каждом углу установлены дорожные камеры. Поэтому вероятность избежать наказания сводится к нулю.

Правила езды задним ходом

Чтобы избежать столкновения, при езде задним ходом автомобилист должен руководствоваться пунктом 8.12 ПДД. В нем указано, что при выполнении подобных маневров необходимо придерживаться таких рекомендаций:

Если автомобилист не уверен, что сможет осуществить маневр без негативных последствий, ему следует попросить помощи у третьих лиц.

Что делать водителю, который врезался в припаркованное авто

В первую очередь, не следует сбегать с места происшествия. Если столкновение произошло при выезде из парковки или придомовой территории, то его последствия вряд ли будут серьезными. Лучше договориться с владельцем пострадавшего транспортного средства на месте, компенсировав ему издержки на ремонт авто. Как правило, речь идет о царапине или небольшом скорее краски. Гораздо реже встречаются вмятины.

По нормам современного российского законодательства, столкновение с припаркованным авто приравнивается к ДТП. Соответственно, виновный должен придерживаться определенного порядка действий.

Алгоритм действий при столкновении с другим автомобилем

Порядок действий при ДТП зависит от последствий аварии. Здесь возможны два варианта:

О подводных камнях

Выбирая тот или иной вариант действий, гражданин должен учитывать возможные трудности. Рассмотрим их подробнее:

Как оформить ДТП

Если виновнику удалось связаться с пострадавшим, то в первую очередь следует попробовать урегулировать проблему мирным путем. Если автомобилист согласен не вызывать на место происшествия инспекторов ГИБДД, то с него следует взять расписку, в которой он должен написать о том, что не имеет никаких претензий к виновнику аварии. Кроме того, в документе указывается денежная сумма, полученная потерпевшим.

+7 (812) 507-64-25 (Санкт-Петербург)

Это быстро и бесплатно!

Расписка – важная бумага, которую в обязательном порядке должен оформить потерпевший. В противном случае ничто не помешает ему обратиться в полицию и повторно взыскать деньги с виновника через суд.

Если в результате столкновения автомобилю потерпевшего был нанесен незначительный вред, то стороны могут составить европротокол. Затем с этим документом водитель обращается в страховую компанию и получает выплату.

Кроме того, для составления протокола автомобилисты могут обратиться в ближайшее отделение ГИБДД. Для этого им следует предварительно составить схемы ДТП и заполнить извещение.

Вызывать на место происшествия инспекторов ГИБДД целесообразно в следующих ситуациях:

Вызвав сотрудников ГИБДД, виновник обязательно должен дождаться их приезда.

Что делать, если врезался в машину ДПС

Пожалуй, данное событие будет наименее приятным. При наличии адвоката, лучше немедленно связаться с ним, объяснив ситуацию. Действовать при подобных ДТП следует по общему алгоритму. Не следует ругаться с сотрудниками дорожно-патрульной службы. Если вина в аварии очевидна, не нужно доказывать обратное.

Некоторые сотрудники ГИБДД попробуют воспользоваться сложившейся ситуацией, потребовав от виновника расчета на месте. Как правило, речь идет о крупных денежных суммах. При этом инспекторы якобы идут навстречу виновнику, позволяя ему избежать длительных судебных тяжб. Подобное психологическое давление практикуется довольно часто.

Алгоритм действий в таких ситуациях будет следующим:

Общие рекомендации водителю, который стал виновником ДТП

Если автомобилист повредил чужую машину, сдавая назад, то ему следует придерживаться определенного алгоритма действий. От этого зависит исход аварии. Рассмотрим рекомендуемые действия подробнее:

Придерживаясь вышеуказанного алгоритма, автомобилист сможет избежать негативных последствий аварии.

Источник

ДТП при движении задним ходом

Авария при движении задним ходом

Движение транспорта задним ходом относят к опасным маневрам, однако необходимость в нем возникает часто – все водители, к примеру, пользуются парковками, где транспорт расположен близко друг от друга.

В таких местах водитель должен быть особо сконцентрированным, оценивая обстановку, смотреть во все стороны, чтобы уверенно совершить маневр и не спровоцировать аварии.

При самостоятельном разборе случая с ДТП, совершенным при движении назад, следует запомнить такие основные моменты:

Обычно в создании аварийной ситуации виновником становится лицо, находящееся за рулем и выполняющее движение на авто задним ходом к потоку транспорта.

Как исключить незапланированные финансовые расходы, сберечь время и сохранить нервы?

Для этого нужно следовать простым советам:

Ситуация с происшествием, в котором одно авто двигалось задним ходом, не так и проста. Многим известно, что в 90-х годах активно пользовались особенностями правил дорожного движения мошенники, естественно, в корыстных целях. Этот вид движения транспорта также присутствовал в преступных схемах.

Важно! Дабы не оказаться в крайне невыгодном для себя положении, попросите посодействовать пассажиров, находящихся в авто, или же пешеходов. Они помогут совершить маневр максимально безопасно, проследив за отсутствием вблизи другого транспорта и соблюдением дистанции. Отдельное внимание нужно уделять местам, где для такого маневра выделено немного пространства: парковки и стоянки.

Выплаты по ДТП со смертельным исходом.

Что делать при ДТП, читайте тут.

Как обжаловать штраф ГИБДД с камеры видеофиксации, читайте по ссылке: https://novocom.org/avtotransport/poshagovaya-instrukciya-kak-osporit-shtraf-gibdd-s-kamery-videofiksacii.html

Правила выезда назад

Пункт 8.12 Правил говорит, что у водителя авто есть право сдавать назад только при условии, что подобное движение не создаст препятствий прочему транспорту или же пешеходам.

Основываясь именно на этой норме, устанавливается, кто именно виновен в ДТП, если один из участников движения ехал назад. Но не обязательно виновным в этом случае будет водитель сдающего назад транспорта.

К примеру, аварийная ситуация может произойти и из-за второго водителя, превысившего скорость движения. В этом случае виновниками будут оба. Один – за то, что не проследил за обстановкой перед маневром, второй – за превышение скоростного режима.

Предотвратить подобную проблему можно, только привлекая к действиям пешеходов, проходящих мимо, или же пассажиров (при их наличии). Они будут выступать своего рода контролерами – следить за траекторией движения авто и обстановкой во избежание столкновений.

Привлекаемый к процессу человек может выполнить 2 важные функции:

На кого подавать в суд при ДТП, на виновника или собственника?

Кода движение задним ходом запрещено

Правилами определены и четкие запреты, когда выполнение такого рода маневров не допускается. В следующем перечне представлены места, на которых часто совершаются аварии, и где водителям запрещено движение задним ходом во избежание создания аварийной ситуации.

Нельзя сдавать назад на:

Согласно пункту 8.11 Правил, нельзя двигаться на авто задним ходом во всех случаях, когда запрещены развороты.

Необходимо брать в расчет и определенные особенности:

Внимание! Маневр может быть разрешен при его безопасности и отсутствии создания помех прочим участникам (согласно пункту 8.12 Правил).

Когда выезжать назад можно

Когда и где разрешено ехать задним ходом на транспорте:

Мест, где движение задним ходом разрешено Правилами, не так и много, а вот ограничений установлено множество.

Маневрирование возможно в местах, где это разрешено, и при соблюдении определенных условий:

Что делать, если виновник ДТП без страховки?

Не нужно маневрировать, двигаясь назад, если обзор на проезде ограничен, и ухудшена видимость. В этом случае водителю следует воспользоваться помощью третьих лиц (прохожих, пассажиров).

Только соблюдая эти условия, водителю разрешено двигаться на транспорте задним ходом. При создании аварийной обстановки факт невыполнения указанных требований укажет на виновные действия водителя и может расцениваться как обстоятельство, отягчающее вину. При составлении документов инспектор укажет на это, а суд учтет при вынесении решения.

Посмотрите видео. Урок вождения по движению задним ходом:

Основные причины аварий

Несмотря на наличие определенных правил, количество случаев возникновения аварий на автопарковках не уменьшается. Этому есть свои обоснования. Специалисты исследовали обстоятельства, способствующие аварийным ситуациям, и составили их отдельный список.

К факторам, влияющим на создание аварийных случаев, относят:

Статистика случаев не утешает – частота происшествий заметно увеличена в местах для парковки. Сейчас специалисты убеждены, что при использовании на транспорте дополнительного оснащения аварийные ситуации можно свести к минимальным.

Внимание! Наши квалифицированные юристы окажут вам помощь бесплатно и круглосуточно по любым вопросам. Узнайте подробности здесь.

Кого признают виновным

Увеличенный риск создания аварии при движении транспорта назад состоит в возможности столкновения движущего авто с другим транспортом, наезда на пешеходов, препятствия. Но всегда ли виновным оказывается именно человек за рулем?

Часто мошенники пользуются подобными особенностями и применяют их в схемах автомобильных подстав. Правила утверждают, что если в аварию попали два автомобиля, один из которых двигался назад, то виновным окажется именно водитель последнего.

В целях исключения условий создания подобных происшествий Правилами разрешается привлечение для дополнительной помощи граждан (пассажиров, проходящих мимо людей).

Если кто-то со стороны помогает водителю правильно и безопасно выполнить движение на авто назад, то страхующий человек (пассажир, прохожий) сможет предупредить о появлении другого транспорта и любых других помех.

При выполнении движения задним ходом на территории парковки, при выезде со стоянки, проведении разворотов в условиях ограниченных пространств будьте особо бдительны.

Если произошло столкновение, вызывайте автоюриста.

Легкий вред здоровью при ДТП: компенсация, сумма, практика.

Ответственность за нарушение

Перечисленные выше случаи далеко не единичны. Причем опасность столкновений может быть разной. Обычно аварийные ситуации возникают во время выезда с парковки или въезде на ее территорию, а повреждения, причиненные столкновением, минимальны.

Однако представьте ситуацию, когда водитель выполнял на авто движение назад, двигаясь по магистрали, еще и на встречной полосе, – последствия могут оказаться тяжелыми.

При обсуждении штрафов за совершение ДТП в ходе движения на авто задним ходом следует отметить, что наказание водителя в этом случае будет разным.

Прежде всего, будет оцениваться конкретное происшествие, сколько правил было нарушено и зафиксировано представителем ГИБДД.

Существуют несколько ключевых моментов, непосредственно влияющих на сумму начисленного штрафа:

Штраф будет более ощутимым, если выяснится, что присутствуют обстоятельства, осложняющие действия водителя. К примеру, совершение неположенного маневра в пределах участков с повышенным уровнем опасности.

Понятно, что в случае совершения водителем ДТП при движении задним ходом он оплатит штраф от 500 р. до 2 тыс. 500 р. Однако это только при условии, что в процессе столкновения автомобилей никто из находящихся в транспорте или возле него не пострадал, а повреждены были только авто.

Обратите внимание! Если же выяснится, что при совершении ДТП кому-то был причинен вред, суммы штрафов будут напрямую связаны с уровнем нанесенных пострадавшим повреждений. Штрафы достигнут размеров от 10 тыс. рублей и выше.

Как исключить вероятность ДТП

Каждый водитель должен понимать – все маневры, совершенные на транспорте задним ходом и приведшие к нарушению, чреваты лишением прав управления авто, но если наступившие последствия относятся к тяжелым. Именно поэтому следует тщательно изучать Правила осуществления маневров на транспорте и соблюдать их при вождении.

Не лишним будет ознакомиться с советами экспертов и использовать их на практике:

Посмотрите видео. Движение задним ходом по односторонней дороге:

Источник