Что такое шарашки в вов
Чем на самом деле были «шарашки» в Советском Союзе
Сегодня »шарашкиными конторами» или »шарашками» называют предприятия или компании, не вызывающие доверия. А в Советском Союзе у этих слов было совершенно иное значение.
В шарашках совершали научные открытия и производили новую технику. В их штатах числились выдающиеся учёные и инженеры, удостоенные впоследствии различных наград. Только был один нюанс — всё это происходило за колючей проволокой.
Коллектив ОГПУ. Заключённые и охранники
Как создавались «шарашки» в СССР
Само слово «шарашка», или же «шарага», обязано своим появлением заключённым, сидящим в советских тюрьмах и лагерях. Так они называли состоявшуюся группу грабителей или воров. Были в обиходе сидельцев и выражения «шарашкина контора» и «шарашкина фабрика», по сути также означавшие сборище криминальных лиц. Многие филологи считают, что в основе прилагательного «шарашкина» лежит слово «шарань», которым в давние времена называли жуликов и голытьбу. Поэтому шарашкина контора стала синонимом организации обманщиков и жуликов. А в тридцатые годы «шарашка» обрела новое значение. Именно так заключённые стали называть засекреченные конструкторские бюро или институты, где работали инженеры и учёные, осуждённые по 58 статье УК РСФСР.
Предпосылки к созданию КБ и НИИ тюремного типа появились в конце двадцатых годов в рамках борьбы с «вредительством». Так, в 1928 году органы ОГПУ сфабриковали огромное количество дел о «вредителях» — техниках и инженерах, якобы совершивших деяния, подорвавшие хозяйственную деятельность Советского Союза. А в феврале 1930 года Политбюро ЦК ВКП(б) выпустило постановление, в котором в неудачах военной промышленности также обвинялись «вредители». Таким образом в советских тюрьмах оказалось множество квалифицированных специалистов из различных областей.
А уже в мае 1930 года был принят циркуляр об «использовании на производствах специалистов, осуждённых за вредительство». В нём говорилось, что использование вредителей необходимо организовать так, чтобы они работали под присмотром и в помещениях органов ОГПУ. Так появились шарашки — тюрьмы, называемые ещё особыми техническими бюро или особыми конструкторскими бюро. В них «вредители» работали на благо военного производства. Жилось при этом им несколько лучше, чем в лагерях ГУЛАГа.
Жизнь и труд за стенами советских «шарашек»
В 1929 году была создана первая и одна из самых известных «шарашкиных контор» — ОГПУ имени Межинского. Поначалу размещалась она в Бутырке, а точнее в церкви на территории тюрьмы. В оказалось множество выдающихся авиационных инженеров и изобретателей того времени.
Авиаинженеры московского КБ тюремного типа, начав работу над новым самолётом, получили некоторые привилегии. Всем выдавался улучшенный паёк, заключённым учёным разрешили гулять во дворе Бутырки. К тому же, им позволили видеться со своими родными. Стоит сказать, что свидания были довольно редкими, ведь всё время уходило на построение чертежей и изготовление деталей для нового самолёта. В рекордные сроки Григорович и его коллеги создали истребитель с двигателем воздушного охлаждения. Его испытания проходили в присутствии Иосифа Сталина, а пилотировал самолёт Валерий Чкалов. Позднее конструкторов Григоровича и Поликарпова освободили и даже выдали денежное вознаграждение. Похожая участь ждала и заключённых другой не менее известной советской шарашки — НКВД.
«Спецтехотдел» во главе с Андреем Туполевым
В 1938 году была создана ещё одна авиационная шарашка, названная поначалу «Спецтехотделом». Позднее её по традиции переименовали в ЦКБ под номером 29. В неё также попали «вредители» и «контрреволюционеры» — авиаконструкторы и инженеры, осужденные по 58 статье УК РСФСР. Многие, например, Андрей Николаевич Туполев, попали в шарагу доноса своих коллег, позавидовавших их успехам. Впрочем, и в стенах закрытого конструкторского бюро они тоже смогли добиться больших успехов. Даже несмотря на не слишком комфортные условия проживания.
Поначалу располагалось на территории трудовой колонии для беспризорных в Болшево. Там инженеры, разделённые на четыре бригады, жили в спальном бараке под круглосуточным надзором охранников. Питались они в другом бараке, а все чертежи выполняли в рабочем бараке. Позднее все бригады учёных переехали в здание КОСОС в Москве.
Жили учёные и инженеры прямо в здании КОСОС. Там для них на верхних этажах выделили отдельные помещения, переоборудованные в спальные комнаты и кабинеты для работы. В спальнях жили не по одному, а по четыре человека. В распоряжении заключённых была большая библиотека, к тому же, они могли получать газеты и журналы. Каждый день жители шарашки прогуливались по крыше здания. Раз в неделю они виделись со своими родными. Разрешалось им и принимать передачки, разумеется, после досмотра. Стоит отметить, что питались учёные в даже лучше, чем советские граждане, бывшие на свободе. Меню в тюремном КБ можно было сравнить с ресторанным. Примечательно, что и питание, и даже дорогие папиросы предоставлялись учёным бесплатно. К тому же, они получали зарплату, но её сразу пересылали родственникам. Руководство московского КБ тюремного типа понимало, что для нормальной работы учёные зеки должны быть уверены, что с их близкими всё в порядке. И, надо сказать, это дало свои плоды.
Выдающиеся изобретения, сделанные учёными в «шарашках»
Как видно, в застенках учёные и инженеры работали довольно продуктивно. Но это не отменяет того, что фактически все они были заключёнными, к тому же несправедливо обвинёнными. В 1953 практически все сталинские шарашки в СССР были ликвидированы. Многие их были оправданы по всем статьям и приставлены к наградам.
Как «шарашкины конторы» помогли выиграть Великую Отечественную войну
Согласно толкованию словаря русского жаргона, главное значение слова «шарага» – это организованная группа воров и расхитителей. Сам же фразеологизм стал известен во всем мире с легкой руки Александра Солженицына и его романа «В круге первом». Появились «шарашки» задолго до Великой Отечественной войны ─ в 1931-м году. На лагерном жаргоне так называли научные лаборатории, особые конструкторские и специальные технические бюро в системе 4-го спецотдела НКВД/МВД, где заключенные – видные ученые и инженеры-технари – работали над поставленными высшим руководством СССР задачами.
За что ученые попадали в «шарашки»
После НЭПа, в 1930-м, началась индустриализация, а вместе с ней ─ широкая кампания по борьбе с «вредительством» и экономической контрреволюцией. Под зачистку попала и научно-техническая интеллигенция – видные ученые и конструкторы, в том числе и «отец советской космонавтики» Сергей Королев. Однако, не все светила попадали в лагеря только лишь на основании доносов. Например, знаменитый авиаконструктор Андрей Туполев сам проштрафился. В 1936 году его отправили в Соединенные Штаты для поиска и отбора наиболее эффективных моделей гражданских самолетов, но Туполев так увлекся скупкой дефицитного американского барахла, что забыл о важности главной задачи. В итоге для лицензионного производства Советский Союз по его рекомендации купил техдокументацию на английском языке: пришлось проводить огромную работу по переводу сотен тысяч листов, еще и все параметры были указаны в дюймах, а не в метрической системе.
Как открытия меняли на свободу
В результате тотальных чисток на работах, не требующих умственного труда – прокладке железных дорог, рытье каналов, добыче угля и на лесоповалах – оказались сотни ученых, конструкторов, инженеров и изобретателей… А ведь это был важнейший для страны момент, когда умственный потенциал технических специалистов был не то что на вес, а дороже золота! Светлые головы собрали в спецотделах-«шарашках», где в отличие от северных исправительно-трудовых лагерей им были обеспечены более-менее приличные условия. 
Рабочие покупают обувь в закрытом распределителе на государственном авиазаводе № 1.Фото: ТАСС Первая «шарашка» открыла заключенным свои двери на Лубянке, в главном здании ГПУ в Москве. Говорят, именно тут специалисты по орошению и водным сооружениям из Средней Азии проектировали Беломорско-Балтийский канал. Первое в истории авиации тюремное конструкторское бюро ЦКБ-29, позже получившее неофициальное название «Туполевская шарага», изначально располагалось в Бутырской тюрьме (потом обосновалось в доме №22-24 на улице Радио). В годы войны в «Туполевской шараге» трудились 17 главных авиаконструкторов, а вместе с вольнонаемными сотрудниками ─ всего около 1,5 тысячи человек.
Мозговые центры за колючей проволокой
Конструктор ракетно-космической техники Сергей Королев. Репродукция Фотохроники ТАСС. Фото: ТАСС
То количество военной техники, которое удалось создать в тюремных НИИ и КБ, впечатляет. Вот далеко не полный, но показательный список «оружия Победы»: легендарный фронтовой пикирующий бомбардировщик Пе-2 и истребитель И-5, фронтовой бомбардировщик Ту-2 и высотный бомбардировщик ДВБ-102, грузовой паровоз «Феликс Дзержинский» и полковая 75-мм пушка образца 1943 года, универсальная артиллерийская система 152 мм, новая модель противогаза и еще многие-многие разработки, образцы и прототипы… Кстати, НКВД-шники свое слово сдержали и уже летом 1940 года заключенных «шарашек» стали амнистировать. На свободу вышли более 20-ти ученых и конструкторов, среди которых были Туполев, Мясищев и Петляков, получивший в 1941 году Сталинскую премию I степени. В июле 1944 года был досрочно освобожден и Сергей Королев.
Интересно, что большинство ученых, получив свободу и амнистию, продолжили работу в закрытых конструкторских бюро. Например, известный инженер Лев Термен – тот самый, который в 1920 году изобрел электромузыкальный инструмент терменвокс. В 1939-м его обвинили в подготовке убийства Кирова, и после ареста он 8 лет проработал в «Туполевской шараге», где создал подслушивающие устройства, в том числе, считывающие вибрации стекол в окнах помещения.
Инженер Лев Термен создает речевой синтезатор для имитации хорового пения.1974 год. Фото: Вячеслав Ун Да-син / Фотохроника ТАСС
Одно такое устройство вмонтировали в деревянное панно и подарили послу США. «Жучок» в кабинете главы американской дипмиссии агенты ЦРУ обнаружили лишь спустя 7 лет, так и не сумев разгадать принцип его действия.
По мнению многих исследователей, создание 4-го спецотдела НКВД-МВД СССР в буквальном смысле спасло жизнь многим советским ученым и научным специалистам, которые своими прорывными открытиями и разработками смогли догнать и перегнать научно-технический прогресс, укрепив оборонную мощь страны.
Сталинские шарашки: пять зэков-авиаконструкторов
90 лет назад в СССР появились «шарашки» — научно-технические бюро из заключенных в лагерях ОГПУ (позднее это называлось спецтюрьмами НКВД). 15 мая 1930 г. В. В. Куйбышев и Г. Г. Ягода подписали циркуляр ВСНХ и ОГПУ об использовании специалистов, осужденных за вредительство. С тех пор в тюремных КБ зэки изобретали промышленное оборудование, пушки, паровозы, самолеты и ракеты.
Так потом и делали. В отчетах Берия предлагал освободить тех или иных отличившихся заключенных «шарашек», а Сталин накладывал красным карандашом резолюцию: «Согласен».
В неволе появилось много изобретений исторического значения. Легендарная «сорокапятка» (М-42), например, спроектирована в ОТБ инженерами завода «Большевик» — арестантами мрачной тюрьмы «Кресты». Там же разработали 130-мм корабельные орудия. Десятки и сотни маленьких и больших полезных решений в шарашках нашли химики и физики, чертежники и архитекторы, оружейники. Но самых громких успехов в шарашках добились авиаконструкторы.
Николай Поликарпов (1892 — 1944): «король истребителей»
Ученик Игоря Сикорского и конструктор основных истребителей ВВС РККА Николай Поликарпов попал в первую авиационную шарашку. ЦКБ (ЦКБ-39) появилось еще в конце 1929 года в Бутырской тюрьме. Заключенные в этом бюро, «контрреволюционеры и вредители» Н. Поликарпов и Д. Григорович спроектировали блестящий по тем временам истребитель — легкий полутораплан И-5. Машину приняли на вооружение в 1932 году и эксплуатировали до 1939-го.
Показательный полет И-5 (пилотировал В. П, Чкалов) произвел на Сталина впечатление. Он лично приехал в Бутырскую тюрьму к Поликарпову, чтобы поздравить конструктора. В июле 1931 года Поликарпова амнистировали и освободили. Он продолжил свою работу, создал И-15, И-16 и другие самолеты, получил высшие правительственные награды — две Сталинские премии и звание Героя Социалистического Труда.
Андрей Туполев (1888 — 1972): шпион, вредитель, фашист
Лучший фронтовой бомбардировщик СССР в период Великой Отечественной войны — Ту-2 — создал «вредитель, французский шпион и русский фашист» Андрей Николаевич Туполев, один из ведущих инженеров СССР. После ареста работал в ЦКБ-29 в Москве. Ту-2 в разных модификация изготовили более 2,5 тысяч. За эту разработку в июле 1941 года будущего академика и генерального авиаконструктора СССР Андрея Туполева досрочно выпустили из ЦКБ-29 (в 1937 году его осудили на 15 лет лишения свободы, дело началось с неудачно и неверно сделанных в ходе командировки в США закупок лицензий на производство американских самолетов). Но реабилитацию Туполев получил лишь после смерти Сталина.
Кроме Ту-2, Туполев спроектировал выдающийся стратегический бомбардировщик Ту-4, реактивный бомбардировщик Т-16, гражданский Ту-104 (первый реактивный пассажирский самолет), сверхзвуковой Ту-114 и другие машины высокого класса.
Владимир Петляков (1891 — 1942): конструктор «пешек»
Создатель советской «летающей крепости» ТБ-7 (Пе-8) Владимир Петляков трудился в бараках в селе Болшево Московской области вместе с Туполевым. В 1937 Петляков был осужден за «вредительство» на 10 лет ИТЛ. Берия обещал ему и всей группе авиаконструкторов в его проекте освобождение за создание пикирующего бомбардировщика. Так появился в 1940 году Пе-2. Через месяц после начала его серийного производства Петлякова и его коллег освободили. Самолет Пе-2 стал основным и самым массовым фронтовым бомбардировщиком во время войны, их сделали более 11 тысяч штук.
Петляков погиб в своем же самолете. 12 января 1942 он летел на Пе-2 в Москву, самолет потерпел крушение: по невыясненным причинам загорелся в воздухе, а затем разбился.
Роберт Бартини (1897 — 1974): итальянский аристократ под красным знаменем
С Туполевым работал и итальянский барон и коммунист, авиаконструктор Роберто Орос ди Бартини. Сын барона и чиновника Итальянского королевства был горячим коммунистом и приехал в СССР в 1923 году, чтобы помочь строить первое в мире социалистическое государство и его авиацию. Хотел, «чтобы красные самолеты летали быстрее черных». Занимался конструкцией гидросамолетов, затем бомбардировщиков и истребителей. Тухачевский назначил Бартини главным конструктором ОКБ НИИ ГВФ (там самолеты итальянца дважды обновляли мировой рекорды скорости).
Когда в 1937 году сам маршал оказался очередным «врагом народа», Бартини тоже попал «под раздачу». Его арестовали, приговорили к расстрелу за шпионаж, но милостиво заменили высшую меру на 10 лет ИТЛ. Бартини работал в ЦКБ № 29 НКВД. В туполевской шарашке он создавал цельнометаллические стальные самолеты, там же сконструировал дальний бомбардировщик Ер-2. Участвовал в разработке Ту-2. Всего разработал более 60 самолетов, отсидел 10 лет и на свободу вышел только в 1947 году. Реабилитирован в 1956 г.
Сергей Королёв (1907 — 1966): «отец космонавтики»
Еще один сотрудник шарашки Туполева — Сергей Королёв, будущий «отец космонавтики» СССР. В ЦКБ-29 он работал под руководством Бартини, считал себя его учеником. Королева арестовали и осудили в 1938 г. на 10 лет ИТЛ в связи с доносами трёх коллег по Реактивному институту (двоих из которых самих расстреляли). Виновным он себя не признал, но делу это не помогло.
Попав в Болшево, «контрреволюционер и троцкист» довольно долго приходил в себя после издевательств, жестоких избиений на допросах и пережитой болезни. Поправив здоровье, Королев присоединился к работе бюро. До досрочного освобождения в 1944 году Королёв участвовал в создании Пе-2 и Ту-2, работал над новыми реактивными и ракетными двигателями.
Согласно словарному определению, шарашки — это жаргонное название конструкторского бюро закрытого типа при заводах, научно-исследовательских институтах, лабораториях, где работали заключенные ученые и специалисты для создания и усовершенствования техники.
86 лет тому назад в Стране Советов были созданы Научно-технические тюрьмы, «шарашки».
Начавшаяся в 1930 году широкая компания по борьбе с вредительством под руководством Экономического управления ОГПУ привела к появлению массы высококвалифицированных специалистов, использование которых на лесоповале было нерационально.
Поэтому 15 мая 1930 года появился «Циркуляр Высшего Совета Народного Хозяйства и Объединенного государственного политического управления» об «использовании на производствах специалистов, осужденных за вредительство», подписанного В. В. Куйбышевым и Г. Г. Ягодой. В частности, в этом документе говорилось: «Использование вредителей следует организовать таким образом, чтобы работа их проходила в помещениях органов ОГПУ»
Так появилась первая система научно-технических тюрем — «шарашек» для использования «вредителей» в интересах военного производства.
В 1930 году для этой цели было организовано Техническое отделение ЭКУ ОГПУ, руководивший работами специальных ОКБ, использовавших труд заключенных специалистов. Начальник ЭКУ ОГПУ (1930—1936) — Л. Г. Миронов (Каган) — комиссар госбезопасности 2 ранга. В 1931—1936 годах в целях конспирации Техническому отделению последовательно присваивались номера, 5-го, 8-го, 11-го и 7-го отделений ЭКУ ОГПУ СССР (начальник Горянов-Горный А. Г. (Пенкнович) 1930 −1934 гг.).
Александро-Мариинский приют для мальчиков-сирот, широко известная «Шарашка в Марфино», описанная А. И. Солженицыным в книге «В круге первом»
В сентябре 1938 по приказу Берии был организован Отдел особых конструкторских бюро НКВД СССР (приказ НКВД No 00641 от 29 сентября 1938). 21 октября 1938 г. в соответствие с приказом НКВД No 00698 данное подразделение получило наименование — «4-ый спецотдел». 10 января 1939 г. приказом НКВД No 0021 преобразован в Особое техническое бюро (ОТБ) при наркоме внутренних дел СССР для использования заключенных, имеющих специальные технические знания
4-й спецотдел НКВД-МВД СССР организован в июле 1941 г. на базе Особого технического бюро (ОТБ) НКВД СССР и 4-го отдела бывшего НКГБ СССР. Начальник отдела — В. А. Кравченко.
Основными задачами 4-го Спецотдела являются: использование заключенных специалистов для выполнения научно-исследовательских и проектных работ по созданию новых типов военных самолетов, авиамоторов и двигателей военно-морских судов, образцов артиллерийского вооружения и боеприпасов, средств химического нападения и защиты… обеспечения средствами радиосвязи и оперативной техники…
Туполевская шарашка / ЦКБ-29
С 1945 г. спецотдел использовал также немецких военнопленных-специалистов.
Наибольшее развитие институт шарашек получил после 1949 года, когда 4-му спецотделу МВД была поручена организация «Особых технических, конструкторских и проектных бюро для проведения научно-исследовательских, опытных, экспериментальных и конструкторских работ по тематике Главных управлений МВД СССР» (приказ МВД СССР No 001020 от 9 ноября 1949 г.) При ряде предприятий под эгидой МВД были организованы особые бюро, где работали заключенные. После смерти Сталина (1953 г.) началась ликвидация шарашек. 30 марта 1953 г. был расформирован 4-й спецотдел МВД, но некоторые шарашки продолжали функционировать еще несколько лет.
Шарашки существовали в 1929–36 годах и в 1938–53 годах под различными названиями:
— ЦКБ (центральное конструкторское бюро);
— ОКТБ (опытно-конструкторское технологическое бюро);
— ОКБ (особое конструкторское бюро);
— ОТБ (особое техническое бюро);
— СКБ (специальное конструкторское бюро).
В документах они фигурировали в основном как «спецтюрьмы».
Если говорить о названии отдельных конструкторских бюро, то можно обнаружить несколько «алгоритмов» наименования. Например, некоторые ОТБ в первые годы их появления носили порядковый номер (в соответствии с хронологическим появлением: ОТБ-8, ОТБ-11, ОТБ-12 и др.). Кроме того, появились КБ, нумерация которых соответствует номеру опытного завода, где разработки заключенных специалистов пускались в производство (ОТБ-82, ЦКБ-39, ОКБ-156 и др.). Позднее народные названия КБ обретают привязку к месту расположения (Болшевская, Кучинская, Марфинская).
Список шарашек работавших в те годы (список не полный, постоянно обновляется и дополняется):
Коллектив ЦКБ-39 ОГПУ во время посещения В. Р. Менжинским.
АВТОТРАКТОРНОЕ БЮРО ОКБ Ижорского завода, Подольский филиал В 1931—1934 гг. находилось в ведении Технического отдела ЭКУ ОГПУ, располагалось на Подольском заводе им. Орджоникидзе. Заключённые — специалисты, осуждённые по делу «Промышленной партии» разрабатывали лёгкие плавающие танки Т-27 и Т-37 и др. под руководством вольнонаёмного Н. А. Астрова — будущего известного конструктора бронетанковой техники. Здесь же приобретали опыт управления трудовыми коллективами создатели отечественной авиационной брони С. Т. Кишкин и Н. М. Скляров.
Легкий плавающий ТАНК Т-37
АТОМНАЯ ШАРАГА в Сухуми (1940-е и 1950-е годы), где работали вывезенные из Германии специалисты (проф. Арденне, проф. Герц (племянник Генриха Герца) и др.) над разделением изотопов урана.
Государственное научно-производственное объединение «Сухумский физико-технический институт» (ГНПО «СФТИ»)
БОЛШЕВСКАЯ ШАРАШКА (г. Королев)
Бараки Болшевской шарашки
БУТЫРСКАЯ ТЮРЬМА
ОКБ В ЭКУ ОГПУ
ВТ-11 («Внутренняя Тюрьма — 11») — работали Н. Н. Поликарпов и Д. П. Григорович
ЗАВОД «ДИНАМО»
ЗАВОД «КОМПРЕССОР» / ОТБ-8
ЗАВОД «КРАСНЫЙ БОГАТЫРЬ»
ЗАВОД ОПЫТНЫХ КОНСТРУКЦИЙ / ОКБ-156 / ПАО «ТУПОЛЕВ»
КБ АВТОАНКОДИЗЕЛЬНОГО отдела Экономического управления ОГПУ (в конце 1920-х годов работал над 75-тонным танком прорыва)
КОЛОМЕНСКИЙ ЗАВОД
КУЧИНСКАЯ ШАРАШКА
ЛАБОРАТОРИЯ «Б» МВД СССР создана в мае 1946 года распоряжением правительства СССР (№ 1996-р-с) на базе санатория «Сунгуль» на Урале в Челябинской области, в 1948 году переименован на Объект 0215 (адрес: г. Касли Челябинской области, п/я 33/6). Лаборатория была закрыта в марте 1955, после чего на её месте выстроен институт, ныне (с 1992 г.) называющийся РФЯЦ-ВНИИТФ. Вокруг института возник город Снежинск (Челябинск-70). Директор Объекта полковник МВД Александр Константинович Уралец (до декабря 1952), зам. по режиму майор М. Н. Верещагин. После Уральца директор Объекта к.х.н. Глеб Аркадьевич Середа. Научное руководство было возложено на немецкого учёного Н. Риля. Радиохимический отдел возглавил з/к с 1941 химик Сергей Александрович Вознесенский (1892—1958), биофизический — генетик Н. В. Тимофеев-Рессовский (1900—1981)
МОГЭС / ОТБ-12
НИИ-160 (ФРЯЗИНО)
ОКБ-16 — спецтюрьма в Казани при авиационном заводе № 16 по разработке ЖРД, или «шарага по ракетным двигателям». С ноября 1942 г. здесь трудился переведённый из омской «шарашки» А. Н. Туполева С. П. Королев. Отработкой ракетного двигателя РД-1 занимались В. П. Глушко и Д. Д. Севрук.
РАДИОТЕХНИЧЕСКАЯ ШАРАГА (прослушка, оперативная связь и т. п.) в Кучино под Москвой, в 1940-е и 50-е гг.
45-мм противотанковая пушка образца 1942 года (М-42, «сорокопятка»)
ООО ПКФ «ИНФАНКО» / СМОЛЕНСКАЯ ШАРАГА
ОСОБОЕ ВОЕННО-ХИМИЧЕСКОЕ БЮРО ОГПУ при ВХНИИ (Военно-химический институт), 1931 год.
ОСОБОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ БЮРО-40, ОТБ-40 создано на Казанском пороховом заводе № 40. Контингент ОТБ-40 инженерно-технические работники пороховой промышленности и бывшие работники завода № 40, обвиненные во вредительстве и осуждённые на длительные сроки заключения. Осуществляло разработку и освоение порохов, в том числе к реактивным снарядам установки «Катюша». Возглавлял группу Н. П. Путимцев (ранее главный инженер Всесоюзного порохового треста), ведущими специалистами были В. В. Шнегас, дворянин, бывший полковник царской армии (ранее технический директор завода № 40) и научные работники: Швиндельман Михаил Абрамович, Штукатер Григорий Львович, Воробьев Давид Евсеевич, Бельдер Михаил Абрамович, Фридлендер Ростислав Георгиевич — бывший главный технолог завода.
ОТБ-569 (с апреля 1945 года — НИИ-862) предприятиЕ «ЗВЕЗДОЧКА» (позднее — НИИПХ в Загорске, куда 6 марта 1947 года был этапирован Солженицын и где он находился до перевода в Марфино 9 июля 1947 года[6].
ТУПОЛЕВСКАЯ ШАРАГА / ЦКБ-29 или спецтюрьма № 156 Москва — крупнейшее в СССР 1940-х годов авиационное КБ. С 1941 по 1944 располагалось в Омске.
Фасад административного корпуса Тушинского машиностроительного завода (ТМЗ)
ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНАЯ ТЭЦ / ОТБ-11
ОТБ-11, в дальнейшем — Бюро прямоточного котлостроения (БПК), специализировалось на проектировании первого в Советском Союзе прямоточного котла.
Известные узники шарашек:
Что было создано в «шарагах»: